Порт Усть-Луга принял три мобильных портовых крана «Liebherr»

11-го декабря многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» порта Усть-Луга принял три мобильных портовых крана, произведенных и поставленных компанией «Liebherr».

По словам генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Максима Широкова, приобретение новой высокотехнологичной техники обусловлено подготовкой к вводу второй очереди МПК «Юг-2», запланированного на I квартал 2010 года. «В наших дальнейших планах — приобретение еще нескольких кранов большой производительности и грузоподъемности»,— отметил Максим Широков.

Использование мобильных портовых кранов большой грузоподъемности позволит диверсифицировать грузопотоки терминала. Новая техника сможет обрабатывать любые проектные, генеральные, контейнерные и навалочные грузы, работая в любом режиме, включая грейферный.

При строительстве кранов компанией «Liebherr» применены самые современные технологии, поставляемые краны отвечают всем требованиям портовогооборудования. Два крана обладают грузоподъемностью по 104 тонн, один — 84 тонн. При необходимости грузы весом более 104 тонн могут быть выгружены одновременно двумя кранами в спаренном режиме работы.

По словам Германа Игнатова, директора по продажам портового оборудования ООО «Либхерр-Русланд», выбор «Компанией Усть-Луга» такого класса кранов не случаен: современному порту требуются современные технологии и современное оборудование.

Данные краны являются поистине универсальным оборудованием, ведь замена одного грузоподъемного устройства на другое занимает всего несколько минут. Оптимизированное взаимодействие мощной гидростатической трансмиссии и усовершенствованной электроники гарантирует эффективную перевалку любого вида груза благодаря высоким ускорениям и коротким рабочим циклам. А с учетом мобильности краны могут использоваться фактически во всех зонах порта, где требуются их услуги.

Справка:

МПК «Юг-2» — собственный инвестиционный проект ОАО «Компания Усть-Луга».
Первый пусковой комплекс МПК «Юг-2» введен в эксплуатацию в июне 2008 года.
Комплекс предназначен для перевалки накатной техники, главным образом — новых автомобилей, а также контейнеров и генеральных грузов.
Автомобильный терминал в составе МПК «Юг-2» является единственным в России высокоспециализированным автомобильным терминалом, способным обрабатывать любые суда типа ro-ro и con-ro.
Выход терминала на проектную мощность обеспечит перевалку более 4,6 млн тонн экспортно-импортных грузов в год.
Общий объем инвестиций в проект составляет 8,4 млрд рублей.

Добавлено: 15 декабря 2009

Комментарии:

Другие новости:

АЗ "Чайка-Сервис" выпустил 7-местную двухрядную кабину на Hyundai   01 сентября 2011

В Улан-Удэ автокран провалился под землю   01 сентября 2011

Caterpillar расширяет линейку гусеничных бульдозеров   01 сентября 2011

Самые большие шины в мире грузили ричстакером   01 сентября 2011

ЧТЗ: бульдозер ДЭТ-400 придет на смену ДЭТ-250 и ДЭТ-320   01 сентября 2011