Строительство Усть-Лужского терминала приостановлено.3 августа к причалам Усть-Лужского Контейнерного Терминала (УЛКТ) были доставлены два тыловых контейнерных перегружателя (Rubber Tyred Gantry, RTG) производства компании Konecranes Heavy Lifting Corporation (Финляндия). В течение августа будут доставлены еще 3 RTG из общего количества 11 единиц, которые заказаны для первой очереди терминала. Краны прибывают полностью собранными и готовыми к эксплуатации.
RTG-краны, поставляемые на УЛКТ, обладают уникальной особенностью, поскольку работают за счет электроэнергии, а не дизельного топлива. Грузоподъемность RTG-кранов, поставляемых для УЛКТ - 50 тонн под спредером. Ширина кранов позволит обслуживать семь рядов контейнеров, в штабелях высотой до пяти ярусов. Конструкция кранов также позволяет в будущем перейти на технологию twin-lift (одновременный захват двух контейнеров одним спредером).
Перегружатели Konecranes обладают новыми характеристиками, отличающими их от техники более раннего поколения, такими как:
• система позиционирования контейнера в штабеле;
• система поддержания прямолинейности движения («виртуальные рельсы»);
• система видеонаблюдения для защиты от столкновений;
• система видеонаблюдения за постановкой контейнера на полуприцеп.
Благодаря своим техническим качествам, новое оборудование позволяет значительно повысить операционную эффективность терминалов, сокращая время погрузо-разгрузочных работ на причалах и складских площадках.
В ближайшее время на УЛКТ ожидается еще несколько судозаходов с техникой. Так, в сентябре состоится уникальная морская операция по доставке двух причальных контейнерных перегружателей (STS). К терминалу подведены железнодорожные пути и автодорога. Однако на сегодняшний день НКК вынуждена была приостановить работы по строительству контейнерного терминала в морском порту Усть-Луга. Причиной этого является отказ одного из акционеров – транспортной группы FESCO - от участия в финансировании и строительстве терминала, по причине «отсутствия инвестиционного капитала». Несмотря на то, что другие акционеры УЛКТ - группа First Quantum и Eurogate - подтвердили готовность запустить проект до конца текущего года, из-за отказа FESCO от ранее согласованного графика инвестиций начало эксплуатации УЛКТ отложено на более поздний срок.
www.infranews.ru
Добавлено: 06 августа 2009 « назад
Комментарии: Комментариев нет.
Другие новости: АЗ "Чайка-Сервис" выпустил 7-местную двухрядную кабину на Hyundai 01 сентября 2011 В Улан-Удэ автокран провалился под землю 01 сентября 2011 Caterpillar расширяет линейку гусеничных бульдозеров 01 сентября 2011 Самые большие шины в мире грузили ричстакером 01 сентября 2011 ЧТЗ: бульдозер ДЭТ-400 придет на смену ДЭТ-250 и ДЭТ-320 01 сентября 2011 | 
481347808 (Марина)
