Карта сайта
МирПТО.Ру - электронный журнал
про подъемное оборудование
 RSS
 Авторизация
 Запомнить?
 Регистрация  Забыли пароль
  О проекте
  События и выставки
  Техническая документация
  Форум
  Видео
  Компании
Новости
  Статьи
  Каталог
  События

Вот это обычай!

Попуасы производят захоронения на вершинах деревьев.

  Курсы валют
USD: 30.5126
EUR: 41.4392
  Отзывы и предложения

Вы можете оставить Ваше замечание, предложение о проекте MirPTO.Ru

  Онлайн связь
481347808 (Марина)
 

Разрабатываются схемы доставки грузов на объекты Штокмана

Компания «Штокман Девелопмент АГ» в рамках прошедшей в Мурманске международной конференции «Логистика в Арктике» представила свою логистическую стратегию 1-ой фазы освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения.

 

Суть стратегии заключается в разработке максимально эффективных, безопасных и оптимальных схем для доставки персонала и грузов на объекты Штокмана с использованием международного опыта и самых современных технологий. При выборе этих логистических схем должны быть учтены все нюансы: удаленность месторождения от береговой линии, чувствительная экосистема и арктический климат, жесткий график предстоящих работ, неукоснительное соблюдение жестких норм и правил безопасности и охраны труда.

 

 

Тысячи людей, сотни тысяч тонн грузов предстоит доставить к месту будущего строительства объектов морской и береговой части проекта. Только при строительстве завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) и соответствующей инфраструктуры потребуется 700 большегрузных самосвалов, что составляет 20 процентов их мирового автопарка, и почти 100 подъемных кранов различной грузоподъемностью.

 

По расчетам специалистов ШДАГ, на пике строительства объектов, связанных с морским добычным комплексом, будет задействовано около 1600 человек. Примерно в 10 раз большее количество рабочих понадобится для возведения завода СПГ.

 

В ходе презентации особое внимание было уделено вопросам обустройства вахтового поселка строителей на 15 тысяч спальных мест на первой фазе, а также транспортировки персонала на строительные площадки.

 

Предполагается, что только из Мурманска в Териберку и обратно еженедельно будут следовать несколько тысяч строителей, а организация их питания потребует ежедневного приготовления 45 тысяч порций.

 

Мурманской области предстоит сыграть особую роль в реализации проекта. ШДАГ предполагает задействовать как кадровый потенциал области, так и возможности мурманских предприятий, в том числе и в транспортной сфере.

Добавлено: 12 апреля 2011

« назад

Комментарии:

Комментариев нет.

Другие новости:

АЗ "Чайка-Сервис" выпустил 7-местную двухрядную кабину на Hyundai   01 сентября 2011

В Улан-Удэ автокран провалился под землю   01 сентября 2011

Caterpillar расширяет линейку гусеничных бульдозеров   01 сентября 2011

Самые большие шины в мире грузили ричстакером   01 сентября 2011

ЧТЗ: бульдозер ДЭТ-400 придет на смену ДЭТ-250 и ДЭТ-320   01 сентября 2011

 
 
О проекте | События | Документация | Новости | Статьи | Видео | Форум | Каталог | Объявления
 
MirPTO.ru
Все права защищены © 2008 – 2012

При копировании материалов гиперссылка на
MirPTO.Ru обязательна.

Rambler's Top100

За дополнительной информацией и по всем интересующим Вас вопросам обращайтесь:
Телефоны: 8(383)249-64-42
ICQ: 481347808
E-mail: marina@mirpto.ru