Caterpillar выпустил серию ковшей для карьерных экскаваторов

Для модернизированных карьерных экскаваторов Cat 374D и 390D выпущена новая серия ковшей.

Компания Caterpillar Work Tools B.V. представила новый ассортимент ковшей для гидравлических карьерных экскаваторов 374D и 390D. В ближайшее время новые ковши будут также предложены для экскаваторов серии E

Новые ковши крепятся штифтами или при помощи устройства смены навесного оборудования и имеют улучшенную конструкцию для полного использования увеличенной производительности экскаваторов Cat 374D и 390D.

Новая номенклатура ковшей

С новыми карьерными экскаваторами Cat 374D и 390D будет выпускаться обновленный ассортимент ковшей с измененными наименованиями. В настоящее время экскаваторные ковши для стран Европы, Африки и Ближнего Востока делятся на четыре основные категории: экскаваторные (X), экскаваторные для особо тяжелых условий эксплуатации (EX), скальные (R) и скальные для тяжелых условий эксплуатации (HDR). В новой номенклатуре эти категории будут заменены на следующие: общего назначения (GD), для сложных условий эксплуатации (HD), для тяжелых условий эксплуатации (SD) и для особо тяжелых условий эксплуатации (XD). Новые названия будут использоваться во всем мире, что упростит идентификацию ковшей для пользователей, работающих в разных регионах.

Характеристики и преимущества

Серия D заменяет серию C в номенклатуре гидравлических карьерных экскаваторов Caterpillar. Речь не о простом усовершенствовании машины. Как следует из номенклатуры, это новый класс машин. Модели обладают значительно большим усилием выемки и могут достигать большей производительности, чем предшествующие модели. Ковши для серии D предназначены для того чтобы использовать в полной мере увеличенную производительность. Усовершенствованы все типы ковшей: от ковшей общего назначения до ковшей для особо тяжелых условий эксплуатации. Среди изменений - усиленная конструкция коробчатой верхней части, увеличение размеров боковых землеройных орудий и вместимости ковшей.

Улучшенная геометрия ковша обеспечивает оператору лучший контроль и более плавную погрузку

Угол боковых брусьев уменьшен, что снижает сопротивление движению материала внутрь и вокруг ковша, делая цикл погрузки более плавным и быстрым. Это также позволяет сосредоточить мощность машины на меньшей площади.

В положении «отвал вперед» зубья направлены к оператору, ковш открыт и днище вытянуто. Это улучшает перемещение материала и обзор внутри ковша, позволяя оператору наблюдать за работой. Обычно операторы предпочитают наблюдать за тем, что происходит внутри ковша, а не просто видеть финальное опрокидывание груды материала. Наблюдение за перемещением материала помогает оператору выполнять погрузку быстрее и эффективнее.

Эти два улучшения геометрии улучшают показатели перемещения материала и делают ковш более контролируемым и удобным в эксплуатации, что уменьшает длительность циклов погрузки и усталость оператора в конце дня.

Улучшение конструкции для сокращения расходов на эксплуатацию и владение

Конструкция ковша позволяет максимально использовать улучшенные характеристики экскаватора. Ковши стали еще прочнее в сравнении с предыдущими сериями. Новейшие технологии изготовления обеспечивают точность размеров и функционирования. Правильное соотношение характеристик и толщины материала повышает эффективность работы ковша. Его срок службы увеличивается, а расход топлива на тонну материала при той же производительности снижается.

Благодаря более крупному ковшу, большему диаметру гидроцилиндра рукояти, а также более длинным приводам направляющих колес, возросло усилие выемки. Все эти изменения значительно увеличивают усилия ковша в сравнении с более ранними моделями.

Четыре категории срока службы для каждой ситуации

Caterpillar предлагает экскаваторные ковши четырех стандартных категорий. Каждая категория соответствует проектному сроку службы ковша при использовании по назначению с определенным материалом. Ковши всех категорий могут крепиться при помощи штифтов или устройства быстрой смены. На иллюстрациях ниже красным цветом показаны дополнительные защитные элементы, количество которых увеличивается от категории к категории.

Общего назначения (GD)

Для выемки рыхлого низкоабразивного материала, например, грязи, суглинка, смеси грязи и мелкого гравия.

Более легкая конструкция ускоряет загрузку и увеличивает грузоподъемность ковша. Ковш оснащается переходниками и зубьями стандартных размеров. Боковые брусья с заводскими отверстиями для крепления дополнительных боковых резцов и защитных элементов.

Для сложных условий эксплуатации (HD)

Для самых разных ударных нагрузок и абразивных условий, включая смешанную грязь, глину, песок и гравий. У ковша более толстые нижние и боковые изнашиваемые пластины, чем у ковша GD, что продлевает срок его службы.

Боковые брусья с заводскими отверстиями для крепления дополнительных боковых резцов и защитных элементов.

Для тяжелых условий эксплуатации (SD)

Для более абразивных материалов, например, дробленой породы и песчаника. Нижние изнашиваемые пластины на 50% толще, чем у ковшей для сложных условий эксплуатации. Боковые изнашиваемые пластины на 40% шире, чем у ковшей для сложных условий эксплуатации.

Размеры лопатообразной кромки с адаптерами выбраны в соответствии с высоким абразивным износом и требованиями легкости проникновения в материал. Боковые брусья с заводскими отверстиями для установки дополнительных защитных элементов.

Для особо тяжелых условий эксплуатации (XD)

Для высокоабразивных материалов, включая гранит с высоким содержанием кварцита. Ковш снабжен накладками угла (пяты), защитой торца базовой кромки, сегментом базовой кромки и футеровкой.

Размер боковых изнашиваемых пластин увеличен, добавлены защитные боковые брусья для противодействия абразивному износу и истиранию. Размеры лопатообразной кромки с переходниками выбраны в соответствии с условиями высокого абразивного износа.

Добавлено: 03 декабря 2010

Комментарии:

Другие новости:

АЗ "Чайка-Сервис" выпустил 7-местную двухрядную кабину на Hyundai   01 сентября 2011

В Улан-Удэ автокран провалился под землю   01 сентября 2011

Caterpillar расширяет линейку гусеничных бульдозеров   01 сентября 2011

Самые большие шины в мире грузили ричстакером   01 сентября 2011

ЧТЗ: бульдозер ДЭТ-400 придет на смену ДЭТ-250 и ДЭТ-320   01 сентября 2011