Карта сайта
МирПТО.Ру - электронный журнал
про подъемное оборудование
 RSS
 Авторизация
 Запомнить?
 Регистрация  Забыли пароль
  О проекте
  События и выставки
  Техническая документация
  Форум
  Видео
  Компании
Новости
  Статьи
  Каталог
  События

Символ года

Участником парада в Минске стал экскаватор, выступающий в роли тигра.

  Курсы валют
USD: 30.5126
EUR: 41.4392
  Отзывы и предложения

Вы можете оставить Ваше замечание, предложение о проекте MirPTO.Ru

  Онлайн связь
481347808 (Марина)
 

В ВМТП провели уникальную операцию по переработке тяжеловесных грузов.

В течение полутора часов с судна на причал были перегружены три трансформатора, весом в 140 тонн каждый. Как сообщил директор по технологии ОАО "Владивостокский морской торговый порт" Герман САМОДУРОВ, груз с таким весом береговыми кранами обрабатывается в ВМТП впервые. В процессе были задействованы два мобильных крана "Gottwald" разной грузоподъемности: 100 и 63 тонны. Их работа синхронизировалась траверсой балансиром. По словам директора по технологии, основная сложность заключалось в том, что краны работали на пределе грузоподъемности. Вес трансформатора 140 тонн, вес балансира и стропа - 8 тонн.

Суммарная грузоподъемность кранов, задействованных в этом процессе – 163 тонны. "Запас по грузоподъемности в 15 тонн ограничивал стрелы кранов по вылету. Соответственно, расстановка кранов даже на максимально возможную друг от друга дистанцию при спаренной работе предполагала перекрестный ход стрел при повороте на берег. Работа в таких условиях требует от докеров-механизаторов предельной точности" - отметил Герман Самодуров.

ВМТП обладает уникальной возможностью единовременного подъема груза, массой до 200 тонн с использованием береговых портальных и мобильных кранов. В настоящее время ни один дальневосточный порт не может предложить подобной услуги. В компании самый мощный парк кранов большой грузоподъемности, включающий: два мобильных крана "Gottwald", грузоподъемностью по 100 тонн каждый и пять мобильных и портальных кранов этой же марки, грузоподъемностью по 63 тонный каждый.

Для работы со сверхтяжелыми грузами раньше привлекались плавкраны. Процесс грузопереработки был очень дорог и, к тому же, вызывал определенные технические и эксплуатационные сложности. Приобретенное ВМТП специальное грузоподъемное оборудование обеспечивает безопасную синхронную работу двух кранов, как одинаковой, так и различной грузоподъемности. Это значительно удешевило и ускорило процесс переработки тяжеловесных грузов.




Добавлено: 08 мая 2009

« назад

Комментарии:

Комментариев нет.

Другие новости:

АЗ "Чайка-Сервис" выпустил 7-местную двухрядную кабину на Hyundai   01 сентября 2011

В Улан-Удэ автокран провалился под землю   01 сентября 2011

Caterpillar расширяет линейку гусеничных бульдозеров   01 сентября 2011

Самые большие шины в мире грузили ричстакером   01 сентября 2011

ЧТЗ: бульдозер ДЭТ-400 придет на смену ДЭТ-250 и ДЭТ-320   01 сентября 2011

 
 
О проекте | События | Документация | Новости | Статьи | Видео | Форум | Каталог | Объявления
 
MirPTO.ru
Все права защищены © 2008 – 2012

При копировании материалов гиперссылка на
MirPTO.Ru обязательна.

Rambler's Top100

За дополнительной информацией и по всем интересующим Вас вопросам обращайтесь:
Телефоны: 8(383)249-64-42
ICQ: 481347808
E-mail: marina@mirpto.ru